2021年2月，丹麦就在北海建设一个能源中心达成了一项具有里程碑意义的协议。该能源中心将位于一个人工岛上，距离日德兰半岛海岸80公里。该枢纽旨在加强欧洲电网的整合，增加可再生电力生产，为实现一个气候中立的欧洲做贡献。现在，能源岛离成为现实又近了一步。

9月2日，丹麦各政党就340亿美元的人工岛的所有权达成协议，其中国家将拥有该项目至少50.1%的股份。丹麦有着强大的公私合作传统，对项目感兴趣的各方将能够在投资者、承包商和开发商之间建立合作，进行联合投标，以建立创新绿色的建设解决方案。

丹麦气候、能源与能效大臣达恩·约恩森表示：“ 正如丹麦议会和私营部门的巨大兴趣和参与度所反映的那样，北海的能源岛是我们目前最大的绿色项目之一。这一协议确保了我们在强有力的绿色公私合作伙伴关系上迈出了重要一步。能源岛具有重大的社会意义，它必须建立在技术能力和私营部门的创新思维的坚实基础上。”

根据协议（丹麦语），丹麦和未来的私营合作伙伴将共同持有该项目的股份。丹麦已经与其他国家达成战略伙伴关系，包括德国、比利时和卢森堡。

丹麦预计将在2022年底前准备好公开招标草案，包括岛屿的规模。除了北海的人工能源岛，还将在丹麦的博恩霍尔姆岛建立一个与海上风场相连的能源岛。

丹麦的气候法和减排目标

作为其具有约束力的《气候法》的一部分，丹麦已承诺到2030年将温室气体排放减少70%（与1990年的水平相比），并在2050年实现二氧化碳中和。作为零化石燃料目标的一部分，丹麦将于2050年停止所有位于北海石油和天然气开采，并取消了所有相关招标。

关于能源岛的

• 一个广泛的有丹麦政党支持的决议，建立两个能源岛和相关的海上风场。一座是北海的人工岛，一座是丹麦的博恩霍尔姆岛。
• 能源中心作为一个枢纽，收集周围海上风场的电力，并在通过电网连接的国家之间分配电力。
• 此外，丰富的海上风能为生产航运、航空、重工业或重型车辆提供气候友好型燃料。
• 这两个能源岛的初始容量将是5GW，是目前丹麦海上装机容量的三倍。未来，它们的总装机容量会增加至12GW。
• 位于北海的能源岛和海上风场将位于距离丹麦日德兰半岛以西至少80公里处，预计在该项目的第一阶段将安装约200台风机
• 去年，丹麦就北海化石开采的未来达成了一项协议，导致正在进行的第8轮许可证发放以及未来所有的石油和天然气开采轮次被取消。

图片：丹麦能源署绘制的能源岛效果图