蜿蜒的自行车桥受到了每日往返于Islands Brygge住宅区和Vesterbro市区的12,000次骑行者的欢迎。此前，途经该区域的骑行者必须下车将自行车抬上高高的阶梯方能继续前行，除此之外别无办法。而新的高架自行车桥分隔了行人和骑行，不仅提供了通过该地区的快速路线，还为人们提供了于水上二楼高度骑行的新奇体验，进一步鼓励了人们选择环保的交通方式。

由建筑公司DISSING+WEITLING设计和Ramboll制造，这条蛇形自行车桥采用轻巧的弧形桥梁，主体为钢体结构，总长190米并带有30米斜坡，宽度4米，高出水面6-7米。车道表面是明亮温暖的橘黄色，特别在夜晚有着非常显著的视觉效果。该座自行车桥的总造价为约430万欧元。

创建世界上最好的自行车城市

蛇形自行车桥为人们创造了更好的交流空间和更美好的城市环境，而最重要的贡献是增加了城市的骑行空间，使哥本哈根于2015年创造全球最友好自行车城市的目标能够加快实现。

下载：哥本哈根2011-2025年度自行车策略（英）

哥本哈根的目标是在2015年前，将骑车出行这一交通模式所占比例从2007年的36%增加至50%。为此，城市规划者们将自行车基础设施建设作为设计规划的核心，大力投资建设专用自行车道，并且使它们能轻松地与公共交通衔接。沿着现有道路所新铺设的自行车道将骑行者与其他道路使用者分隔开，由此最大限度地提高交通安全性。到2010年为止，自行车道总长度已经达到369公里，其中包括两条自行车专用桥。在 2012年，哥本哈根还设立了丹麦首条自行车高速公路。哥本哈根计划在2025年实现更高的自行车出行比例，预计将可容纳额外的60,000骑行者。

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骑行交通在遏制二氧化碳排放对环境的影响中有着关键作用，更是哥本哈根于2025年成为世界上第一个碳中和城市的重要组成部分。

资料来源：DISSING+WEITLING / City of Copenhagen