如何减少二氧化碳排放、提高废物利用效率是如今很多国家面临的难题。丹麦森讷堡——这个愿在2029年前成为丹麦第一个碳中和地区的城市，最近开始实施一项新交通方案，为解决绿色转型的挑战带来新的思路。这项提案是在2017年8月前，将森讷堡地区全部39辆公交车转换为使用沼气作为燃料的碳中和公交车。

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目前在森讷堡地区，27%的二氧化碳排放来自交通这一环节。如今，森讷堡的公交车每年需要燃烧约10亿升柴油，排放约2700吨二氧化碳。如果将这些柴油全部换为沼气作为公交车的燃料，可以将碳排放降至0。 

森讷堡政府技术和环境委员会长Frode Sørensen表示：“公共交通的转型是迈向森讷堡零碳目标的重要一步。我很高兴市委会通过了这项提案。” 

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沼气作为燃料

沼气通过生物质的生物发酵过程产生，生物质包括排泄物、绿色垃圾、工业垃圾等。沼气一般由大型公共沼气厂生产的，清洁后被输送到天然气网。

森讷堡沼气公交车项目所需的大量沼气将来自NGF Nature Energy的新”加气站“。在未来，这个"加气站"不仅可供公交车使用，还可以为燃气车、卡车等使用。沼气将在当地生产，主要的生产来源是由当地农民提供的液态有机肥料，包括排泄物、秸秆等。

这个“加气站”预计可在2017年6月建成并投入使用。

 信息来源：零碳项目（丹）