哥本哈根市、哥本哈根马尔默港和哥本哈根城市及港口发展局之间的一项新合作将确保哥本哈根港的居民和临近地区拥有更好的空气质量，并限制邮轮的排放。其中一个初步项目是为北部港口远洋码头的游轮设计岸上电源，确保大型游轮在港时不再燃烧柴油。目标是在2021年实现陆上电力供应。

哥本哈根市长弗兰克詹森表示：“哥本哈根居民，包括那些居住港口附近的人，有权享用清新的空气而无需担心健康问题。因此，我们现在正在采取决定性的措施，即在北部港口建立陆上电力，目标是大幅减少游轮的排放。”

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将波罗的海发展成为世界上最可持续的邮轮目的地

游轮造成的空气污染问题不仅存在于哥本哈根港口，北欧地区许多其他港口也面临着这个问题。因此，哥本哈根市的部分资金指定用于与北欧区域主要港口城市之间的合作。如果港口能够提供陆更多的电力，将吸引电力供能地船只和邮轮，最终使波罗的海地区成为全球最可持续的邮轮目的地。

哥本哈根马尔默港也看到了建立陆上电力的机会，其CEO芭芭拉·舍尔·阿格纳普表示：“这些港口非常重视可持续邮轮旅游的发展，我们认为这次合作是一个极好的好机会。陆上电力是确保现在和未来港口可持续发展的几种选择之一。在与业界的密切对话中，哥本哈根马尔默港不断为市民和游轮之间的互动寻求最佳的解决方案，让参与者切身感受到改变。”

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数据:

2019年，哥本哈根将迎来创纪录的97.5万名邮轮乘客和25万名来自150多个国家的船员。

哥本哈根港口，哥本哈根马尔默港，在哥本哈根提供三个邮轮码头:Nordre Toldbod, Langelinie Pier和 Ocean Quay。

资料来源：哥本哈根城市及港口发展局（CPH City & Port Development）(丹)