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新研究中心将大力发展零二氧化碳航运

绿色国度
绿色国度, 2020-07-20

一个新研究中心在5400万欧元的支持下成立起来,旨在大幅减少航运部门的碳排放。

据《纽约时报》(New York Times)报道,航运业承载着全球约80%的贸易,占全球碳排放的3%。在丹麦,降低二氧化碳排放一直在近年来航运公司优先发展的议程之上。

丹麦航运巨头马士基大部分归A.P Møller基金会所有,该基金会于近日决定与行业伙伴共同建立一个全新的研究中心,并以Møller先生的名字命名为“Mærsk Mc-Kinney Møller零碳运输中心”。研究中心的目标是研究和开发无碳航运方案,以及寻找大幅减少航运产生的二氧化碳的解决方案。该中心已经收到了来自A.P Møller基金会5400万欧元的启动资金。

A.P Møller基金会董事会主席Ane Uggla对此评论道:“基金会希望借此捐款的机会,支持全球航运业为气候变化作出贡献。我的父亲Mærsk Mc-Kinney Møller是一个有远见的领导人,他在全球航运业工作超过了70年,十分关心航运对环境的影响。早在80年代,他就倡导使用低硫燃料,并在90年代率先研制出了第一艘双壳油轮,以最大限度地降低石油泄漏的风险。”

马士基的首席执行官和未来该中心的董事会成员Søren Skou补充道:“创始合伙人和A.P Møller基金会正在共享一个碳排放的长期航运业目标。该中心的建立是实现这一雄心的一大飞跃。这一联合行动将加快解决方案的成熟,并加强行业参与者和监管机构的决策基础,从而加快新技术的投资和实施。我期待成为这个雄心勃勃的合作项目的董事会一员。”

这一倡议背后的合作伙伴是ABS、A.P.穆勒-马士基、嘉吉公司、丹麦曼恩、三菱重工、日本邮船和西门子能源。

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非营利中心将提供100个工作岗位

所有创始合作伙伴都承诺提供专家、资源或测试平台来进行支持。随着该中心的研究成果在航运领域的广泛传播,预计未来将有更多的公司和组织加入该中心。

对于成立该中心,马士基在一份新闻稿中表示:“该中心是非盈利性的,是一个具有慈善目的的商业基金会。作为一个独立的研究中心,它将与工业界、学术界和权威机构一起在整个航运部门开展合作。高度专业化的跨学科团队将在全球建立脱碳途径,加速减排燃料和驱动技术的发展,并支持建立监管,运用金融和商业手段来加速转型。”

根据丹麦媒体Energy Watch的报道,该中心将在哥本哈根办公室招聘约100名员工,与全球各地的同行和合作伙伴进行交流。除了领导和管理的工作之外,中心的工作人员还包括了能源、燃料和船舶技术方面,以及法规事务、金融和全球能源转型方面的专家。

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图片:Johan Taljaard

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